二つ目の記事を書かせていただきます。
綾人サロンというYoutuberがいます。この人はいわゆる交通安全啓発系のYoutuberですが、時が進むにつれて、彼の悪事（ネットリンチの助長）が露わになってきています。
私は彼のことを最初から懐疑的に見ていたのですが、やはり言論誘導工作員だったというわけですね。
彼は大手運送会社である「日本通運」の指導員だと自称していましたが、実際は「太平洋陸送」のセメント部門の大型ドライバーを辞め、今では会社を設立し、フリーで活動しているとのことです。
ちなみに、「綾人サロン」は運送業界の構造的なものは一切批判せず（水屋や多重請負の問題、クルド人などの外国人の日本での運転マナー、車の盗難、駐車監視員）、どうでもいい煽り運転ばかりを取り上げています。
また、「綾人サロン」は指導員の割には運転が下手くそとの指摘もあるようです。
また、綾人サロンは静岡の台風での災害支援に乗り出しましたが、義援金をネコババしたとの疑惑もあります。
恐らく静岡の義援金は杉浦が保有する高級車やトレーラーの資金として消えた可能性が高いです。
しかし、綾人サロンこと杉浦優太はその会社（日本交安(株）を都内の一等地（東京都千代田区）に登記しています。
設立資金はどこからきているのでしょうか？
「日本交安」が登記している東京都千代田区二番町5番地2 麹町プラザですが、賃料が12万円かかるとのこと。「日本交安」ですが、「公安」を連想させられます。「綾人サロン」は「公安関係者」の可能性も考えられます。「綾人サロン」は日本人トラックドライバーを辞めさせ、外国人移民ドライバーを増やすよう誘導する工作員であるとも考えられます。
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いやー交通系Youtuberって儲かるんですね（棒）。一般人が住居の他にビジネス賃貸を借りるのは難しいです。
また綾人サロンの愛車はランドクルーザーです。海外から購入したとはいえ、中古でも５００万以上するシロモノです。維持にも費用は掛かるはず。トップの画像ではお笑いタレントハリセンボンの「箕輪はるか」とツーショットだったので、メディアにひっぱりだこの「綾人サロン」もイルミナティに取り込まれていると考えられます。
「綾人サロン」がいわゆる「フカシ」であると吹聴しているポストも工作員の可能性が高いですね。
ちなみに、綾人サロンこと杉浦優太の前職は太平洋陸送のトラックドライバーとのことでした。
この太平洋陸送の親会社である太平洋セメントはある大物と関係があるそうです。
渋沢栄一です。
また、太平洋セメントは官営深川セメント製造所の流れを汲むとのことで、同社の創業者浅野総一郎とも関わりが深いとのことです。
太平洋セメント株式会社（たいへいようセメント）は、日本最大のセメントメーカーである。1875年（明治8年）に設立された官営深川セメント製造所の流れを汲む。日経平均株価の構成銘柄の一つ。
概要
1998年に秩父小野田（1994年に秩父セメントと小野田セメントが合併）と日本セメントが合併して設立された。「創業」ではなく、会社設立の年月では最も古い企業とされる[2]。前身企業のうち小野田セメントが三井系で、秩父セメントのメインバンクは当時の第一勧業銀行、日本セメントのメインバンクは当時の富士銀行であった。故に太平洋セメントは三井グループ[3][4][5][6]とみずほグループ（第一勧銀グループ[3]及び芙蓉グループ[3]）に属しているセメント会社といえる。
引用元：太平洋セメント Wikipedia
渋沢栄一は竹中平蔵と密接な関係がありました。
【大スクープ!!】パソナとパナソニックとサムスンは血縁で結ばれている可能性大 竹中平蔵と松下幸之助と櫻井俊の密接なつながり
また、中国人スパイの「岸田文雄」は「渋沢栄一」の子孫を有識者として起用していましたから、綾人も政府系の工作員ですね。
岸田内閣が有識者会議のメンバーに渋沢栄一の子孫かつ竹中平蔵の親戚である「渋沢健」を起用 菅内閣と何の変わりもないことが明らかに
綾人サロンこと杉浦優太が勤務していたとされる「太平洋陸送」でYoutubeを禁止されたかどうかは不明ですが、何かしら工作員としての引き抜きがあったとされています。
太平洋陸送の親会社は太平洋セメントで、「芙蓉グループ」いわゆるみずほ系の企業です。
みずほ銀行はトラブルばかりがある「李家御用達」の銀行です。
【みずほ銀行終了】李家御用達メガバンク、今年7回目のシステム障害 ATM100台停止で完全に信用失墜
また、RAPT氏が竹中平蔵にストーカーされたとポストがありました。
渋沢栄一、浅野総一郎、綾人サロンが竹中平蔵と何の関係があるんだよ？とお思いかもしれませんが、動画でRAPT氏が竹中平蔵の手口についてお話しています。
また、インチキ陰謀論者の朝堂院大覚のチャンネルでも、竹中平蔵がAKB48のメンバーに卑猥な下着を着せて接待させる変態バーで要人をハニトラに掛けていたことが暴かれています。
恐らくですが、綾人サロンは竹中平蔵あたりに工作員としてスカウトされた可能性が高いです。
実際、綾人サロンは交通Youtuberとしてかなりの再生数があります。彼の言い方として、「ルールを守れ」「煽り運転をするな」がメインです。
しかし、実際の道路は「ルールを守る」のは当然ですが、ルールを守る以上に「円滑な交通」をすることを求められます。そのことについて多数のトラック系Youtuberから指摘されていますが、綾人サロンは彼らの批判を無視し、何も知らない人たちを扇動し続けています。この手法は「私刑」と言われており、問題になっています。
しかし、一番下の動画の「キャントラック」の人は買収されてしまった可能性があります。
そういえば、「私刑」は「ガッツチャンネル」や「煉獄コロアキ」の十八番でしたね。
「ガッツチャンネル」「中島蓮」の本名は「今野蓮」ですが、「蓮」と言えば創価学会でした。「交通系」や「トラック系」の「綾人サロン」も創価学会員＝中国共産党スパイの可能性が高いと思われます。
「キャントラック」は結構な頻度でYoutube動画を出していましたが、今年3月に十年以上勤務した運送会社を退職する羽目になりました。綾人サロンのことが関係あるかは知りません。「キャントラック」はフジトランスポート系の会社へ長距離トラックドライバーとして再就職に成功しました。
しかし、「フジトランスポート」は「綾人サロン」と関係がありました。2020年12月にフジトランスポートが「綾人サロン」を招いて安全教育の取材をしてもらったとのこと。
「キャントラック」の人がその事実を知っているか知らないかは知りませんが、「キャントラック」の人も「フジトランスポート」の安全教育を絶賛していました。
また、「フジトランスポート」は「M&A」、いわゆる乗っ取りで成長した会社です。
フジトランスポート株式会社は、奈良県奈良市に本社を置く運送会社。1978年（昭和53年）設立。旧社名は富士運輸株式会社。
概要
従業員数は2023年6月末日時点で約2300名、車輌は約2000台保有し、グループ企業を含めると2023年8月1日時点で従業員数が2900名、車輌は2563台保有する運送会社である[1]。 日本国内の東北地方から九州地方(沖縄を除く)にかけて60箇所以上の支店などの拠点がある[1]。 長距離幹線輸送をメインとしたトラック物流会社である[2]。 航空貨物・郵便輸送・精密部品・冷凍食品・家具・路線便が輸送の中心。 航空貨物仕様の特殊車輌や空調車は全国的に見てもシェアが高い。[要出典]運送会社の事業者数全国68000社のうち保有車両台数が1000台を超える事業者は0.1%であり[3]、フジトランスポートは上述の通り保有台数が1700台となることから、車両の保有台数では上位0.1％に入る規模である。
2022年1月1日付で、商号を富士運輸株式会社からフジトランスポート株式会社へ変更した。同時にグループ会社においても社名変更を行う予定である[4][5]。
沿革
引用元：フジトランスポート Wikipedia
2009年6月 平城遷都1300年祭の記念事業のキャラクター「せんとくん」をペイントしたトラックを導入[6]。
2013年9月 NHKの番組「突撃!アッとホーム」の幸せサプライズの企画にて、「長距離トラックの運転手として働く父」として福岡支店の社員が主人公となり番組で放送された。
2014年7月 日本初の[要出典]長距離トラックにネスレのコーヒーメーカーであるバリスタを搭載し、乗務員がいつでもコーヒーをトラックで飲めるという企画を行った[7]。
2014年10月 ネスレが提供する原宿ブックカフェのスペシャルCMに富士運輸が採用されている[8]。
2017年2月 ダブルデッキトラックの運行を開始する[6]。
2019年10月 車両架装部門を「セノプロトラックス株式会社」として分社化[9]。
「M&A」は合法的な乗っ取りの手法です。
M&A（エムアンドエー、Mergers（合併）and Acquisitions（買収））は、企業・事業の合併や買収の総称である[1]。
概要
企業・事業の全部または一部の移転を伴う取引を包括的にいう概念であり、狭義では会社の支配権の移転を伴う取引のみをいうが、広義では、支配権50%未満の取得に留まるマイノリティ出資や、既存子会社の完全子会社化のような支配権強化の取引も含みうる[2]。具体的な手法としては、吸収合併、株式の取得・移管（TOB含む）、事業譲渡、会社分割、合併などがある。広義には、合弁会社設立を含めた資本提携や業務提携、OEM提携などを含む。
引用元：M&A Wikipedia
また「フジトランスポート」は数多くのYoutuberが在籍していますが、トラック業界の改善を訴えるというよりは、「食べ物」や「家庭」など当たり障りのない話題ばかりを出しています。恐らく「キャントラック」も待遇をニンジンに買収された可能性が高いです。
長距離輸送の「ロジスティクス・プロバイダー」として、２年後の２０２２年に大型トラックの保有台数２０００台、そして８年後の２０３０年には３０００台を目標に取り組む富士運輸（奈良市）。
松岡弘晃社長のリーダーシップと、他の追随を許さないその柔軟な発想は、同社の成長の礎をしっかりと築いている。フェイスブックにツイッター、ユーチューブやＴｉｋＴｏｋまで、ＳＮＳをいち早く取り入れ、フル活用する同社の取り組みには、子供たちへのトラックのイメージの浸透、さらに、一般への企業認知度の向上など、さまざまな戦略がちりばめられている。
同社のグループ会社であるセノプロ主催の新車発表会には、トラックドライバーユーチューバー５人が集まった。
その中の２人、「Shimijun」と「blogちゃんけ」は、同社のドライバーでもあるが、「おじとらチャンネル」「もこちゃんチャンネル」そして「ばーしちゃんねる」は、違う会社に勤務しているトラックドライバーだ。それぞれが数万人のチャンネル登録者数を持ち、トラックドライバーユーチューバーとして確固たる地位を確立している。
なかでも、「おじとらチャンネル」はふそうトラックの新車発表会に出席していました。「社長買ってくれ」とポストした後、彼はFUSOの新車に乗っているようです。別に新車に乗るのは構わないですが、それをすることによってトラック業界の批判をできないようにされていくということでしょうか。
また、「もこちゃんチャンネル」はテレビの取材にも登場しています。
なんとなく東出融に似ているような・・・。
青山家の重鎮で中共スパイの東出融は電通の産みの親である「里見甫」とそっくりでしたが、トラック系のインフルエンサー「トラックめいめい」は電通と繋がりがある疑いがあります。いわゆる「電通の仕込み」の可能性があります。
しかも「めいめい」は中国語で「妹」と言います。
また、「フジトランスポート」入社以前に「綾人サロン」を批判していた「キャントラック」は「伊賀さんの動画」らしきアカウントを批判していました。
「伊賀」ですか・・・。「伊賀忍者」？「東出融」と関係がありそうですね。
伊賀と言えば、「伊賀治」はワクチンとPCRを推奨する工作員で、山本太郎からも絶賛されていました。伊賀さんの動画は「綾人サロン」を擁護し、「法制化」を推奨していましたから、もしかしたら綾人同様、政府系の工作員の可能性が高いということですね。
また「綾人サロン」は「鉄道系Youtuber」の「スーツ」ともコラボしていました。
綾人サロンとコラボしたスーツは「忽那賢司」とコラボしワクチンが安全かであるかのような動画を出し、庶民を騙しました。
さらに、「スーツ」は道路や設備系のYoutuber「もへじ」からパクリをしていると指摘されたそうです。
恐らく上級国民同士の争いの可能性が高いです。「スーツ」も「もへじ」もいわゆる上級国民なので、今の地位があります。スーツはもへじに対し謝罪はせず「しかるべき対応」をすると言っていましたから、ファンから「神」と言われる「スーツ」は「もへじ」よりも格上だということですね。
「もへじ」は過去に「自分の動画をパクられた」として「アカデミックモーターカレッジ」と「ジョーブログ」を訴えていました。
「あかでみっくモーターカレッジ」も「ジョーブログ」もいわゆる上級国民です。
特に「あかでみっくモーターカレッジ」の「杏仁さん」＝「水戸真之介」こと「徳川慎之介」は過去に詐欺商材を売って問題になったことがあります。
「あかでみっくなモーターカレッジ」メンバーの「ラバー君」こと「ラバー博士」は「住友ゴム」の社員であるので、竹中平蔵と関係がある可能性が高いです。
「杏仁」と名乗っているぐらいですから、「徳川慎之助」は中国人なのでしょうかね？
杏仁豆腐（きょうにんどうふ、あんにんどうふ）は、中国発祥のデザート。またの名を「杏仁羹」（キョウニンカン）ともいう。「杏仁」は両方とも呉音で「きょうにん」と読むのが伝統的だが、近年は「あんにん」（唐音と呉音の混合）と読まれることが多い。なお、かつて昭和期などでは「しんれんどうふ」という読みが主流であった（北京語に由来）。
引用元：杏仁豆腐 Wikipedia
件の「綾人サロン」も「スカイカーシェア」の「詐欺商法」で炎上したことがありますが、その事を指摘すると「誹謗中傷で訴える」と言ってきます。
ちなみに「綾人サロン」の最近の動画は「運転中に煽られた動画」ばかり出しているようですが、そのあおりも過去の動画を加工しさぞ煽られたかのように見せたり、「自分から煽られるようにけしかけたり」（喧嘩を吹っ掛けた）している疑いがあります。
綾人の動画に「チャリンコ」の動画がありましたが、最近問題になった「大田区の自転車女性の晒し」も彼らが関わっていると思われます。 一人を集団で徹底的に叩き、Tシャツにまでするのが創価学会＝中国共産党スタイルですか？綾人サロンさん。
「チャリカスママ」と言われた女性の顔を晒すことについて、批判もちゃんとあります。自転車逆走ぐらいで誹謗中傷するのは連中の十八番だということでしょうか？
創価学会員や中国共産党スパイはこの事実を知っているのでしたら、即刻誹謗中傷（ネットリンチ）は止めてください。※ちなみに、「自転車女性」を誹謗中傷した動画は再生数が多く、下記動画は数千しかありません。Youtubeによる言論操作をされている可能性が高いです。
「私刑」と称し、庶民を監視する彼らは「創価学会員」かつ「中国共産党」のスパイの可能性が高いです。実際に「創価学会」は「中国共産党」の隠れ蓑です。
彼らはさぞ正しいことのように情報を拡散しますが、実際は庶民を弾圧するように誘導する工作員ですので、真に受けてはいけません。彼らは竹中平蔵や河野太郎に買収されている可能性が非常に高いです。
もしかしたら、動画パクリ⇒謝罪（上級国民は謝罪か賠償のみ。下級国民は賠償か逮捕）という流れにしていきたいのと同時に、彼らのネタが尽きてきたことの現れなのかも知れません。
・綾人サロン
・スーツ
・あかでみっくモーターカレッジ
・ガッツCh（中島蓮）
・煉獄コロアキ
・ジョーブログ
・もへじ
・おじとらチャンネル
・もこちゃんチャンネル
・Masaニュース雑談
・笑いの神様
・もとみつ【時事ニュース】
・コースケTV
岸田文雄や竹中平蔵や河野太郎だけでなく、このような工作員が真に滅びることを心から祈ります。（悔い改めれば良いですが）
